「2016年6月」の記事一覧

バンコクの3日間(29日)

ラリー終わってからの3日間分です。まず月曜日。午前中BR-Vの撮り残しを済ませ、返却に行く。ホンダはウドンスックという駅の前なので、そのままBTSに乗りタイ初めての高瀬君のためMBKセンターへ。ここ、バンコクの夜店や屋台・・・

ボルボV90&S90、乗っても良い! Eクラスと5シリーズ超危うし!

写真で見たときから「カッコいいですね」、と思っていたボルボの新型「S90」&「V90」だったけれど、実車は一段とスタイリッシュでした。なんたって全長4963mm(V90は4936mm)×全幅1879mmもあり、メルセデス・・・

飛び石喰らったら、キズが汚れないようビニールテープを

長くクルマに乗っていると、飛び石でフロントガラスにキズ付いた経験をしたことがあると思う。どんなに小さいヒビやキズであっても車検は通らない。加えて後述する通り、ヒビは拡大していく。安全のためにも早めの交換や補修をすすめてお・・・

BR-V、すんごくヨカッタけれど、ホンダ国内販売の窮状は続く?(28日)

タイで販売しているホンダBR-V、相当魅力的なクルマでした。以前も書いた通り、八郷さんが「BR-Vは良いクルマですよ」と言っていたので、今回借りてみた次第。こういったクルマを日本で販売した時の購入層になるだろう高瀬君(2・・・

コロナ/カリーナの末裔であるプレミオ/アリオンが9年目のマイナー

コロナの後継モデルに相当するプレミオ/アリオンが9年目のマイナーチェンジを行った。トヨタはエスティマで10年目のマイナーチェンジするなど、昔のクルマを復活させる動きが出ている。フルモデルチェンジをさせるより投資効率が良い・・・

横っ腹をドン! 終わってみたらタナボタの2位でした(26日その2)

そういえばCVTの油温はどうだったか? 全長11kmのSS1は警告ランプ付かず、最後まで走り切れた。やはりサーキットより全開率が低いため、少し条件としちゃ良いらしい。加えてラジエターウォータースプレイの如く、水をオイルク・・・

次期型フリード、ステップワゴンそっくり。果たしてシエンタに勝てるか?

次期型フリードの情報をホンダがWebサイトで公開した。これ以上、ライバルのシエンタにフリードの顧客を奪われないよう、早めに情報出して引き留めようという戦法なのだろう。どうやら発売も日も大幅に前倒しされ9月21日になる様子・・・

WRX S4の初陣は最初から超厳しい修行が始まってしまう。困った!(26日)

いよいよラリー本番だ! なんだけれど、どうにもお嬢のコンディションがイマイチでございます。ラリー車に乗ってないときは元気いっぱいながら、バケットシートに座った途端、アドレナリンの反対の物質がどんどん出てしまうようなのだっ・・・

カンチャナブリのコースは一発終了の難敵です(25日)

朝からレッキ‥‥なんだけど、トンでもないコースです! ”ほぼ”曲がってないのだ。いや、曲がってないのならいいのだけれど、全開で調子に乗って走ろうものなら、突如曲がってる! 例えば直線300mで右の全開コーナー。続いて直線・・・

大金を両替したら、イギリスEU脱退のニュースで大損!

羽田を0時40分に離陸。すぐ寝たのだけれど3時30分に目覚め、いかんともしがたい状態に。バンコクのスワンナブーム空港は若干の早着で朝4時タッチダウン。市内のホンダでクルマ(BR-V)を借りるの8時だからして、どうしようか・・・

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