「クルマ」の記事一覧(3 / 421ページ)

ミシュランの弱点だったアイスバーン性能が劇的に向上していた~

これまでミシュランのスタッドレスタイヤはずっと「アイスバーン性能がダメ」と書いてきた。いつも私が味見に使っている越後湯沢のアイスブリッジ(夜間は散いていた水が凍りミラーバーンになる。しかも下り坂!)で、ブリヂストンとヨコ・・・

高速道路の一部120km/h化、警察の英断、素晴らしいと思う!

多数の記者を抱える大手メディアが報じる前に新しい情報を提供するのはメディアにとってヒジョウに気持ちよいこと。そういった意味じゃ最初に報じた静岡新聞は良い仕事だったと思う。私も違うルートから情報取れたので早い段階に紹介させ・・・

何かの機会で高性能車のハンドル握ったら‥‥

もし高性能車のハンドルを握ることがあれば、以下のことに十分注意して欲しい。最近の高性能車、急速に扁平率が下がっている。写真のBMW M4なんか30扁平です! もはや自転車のタイヤみたいに薄い。こうなってくるとワインディン・・・

2019年サポーターのお願いです。よろしくお願いします

今年も2019年のサポーターのお願いをしたく思います。いつも通り特典はほとんどありません。1)会員専用の掲示板(談話室のように意見&情報交換をして頂けます。ヘンな人はいませんので安心してどうぞ)。2)Webで使われている・・・

やっぱし移動はクルマに限るね! とシミジミ思う

いやいやクルマって素敵です! 昨日は午前中に取材あったため時間の都合もあり羽田までクルマじゃなかった。当然ながら帰りの羽田から自宅までもクルマではありません。上井草の私の家まで一番便利なの、吉祥寺までバスに乗り。そこから・・・

隠れたベストセラー、プロボックス&サクシードにHV追加~

地味なクルマということもあり普段はほとんど存在を意識しないけれど、見ようとすれば驚くほどたくさんのプロボックス&サクシート(以下:プロサク)が走っています。ハイエースと並びトヨタにとって貴重な収益源になっているほどで、日・・・

トヨタの自動運転の考え方、ヒジョウに興味深かったす

トヨタが自動運転の開発を行っている企業の発表説明会に出席した。改めて説明するまでもなく自動運転技術にはIT企業とのコラボレーションが必要。しかし失敗したら大きな痛手になるし大切な人命を預かる自動車産業とIT産業ではコンセ・・・

新型インサイト試乗! 良いクルマながら高いかな?

あまり認知されていないものの、3代目インサイトはホンダがホンキになって開発した「プリウスキラー」である。こう書くとクルマ好きなら初代と2代目の惨敗劇を思い出すと思う。初代は初代プリウスに対するホンダの意地だった。とにかく・・・

クルマ作りのガンコさは、ほどほどが良いと思う

「頑固」がカッコ良いと考えている人は多い。ホンダの初代シビックHVを見て「普通のシビックと全く同じ外観で面白くない。プリウスのような専用ボディが無理なら、最大限変えればいいのに」と開発担当責任者に言った。すると「それは私・・・

新型スープラのナンバープレート、どこに付けるんでしょうか?

自動車関係者やクルマ好きの間で「新型スープラのナンバープレートはどこにつくのだろうか?」ということが話題になっています。日本の場合、前側のナンバープレートの設置場所は車両の中央に付けなければならない決まりになっています。・・・

agroxy.com/elevators/Kievskaya-obl/skvirskii-khp

еще по теме best-cooler.reviews

У нашей компании полезный сайт со статьями про Велосипед Trek купить velomarket.org.ua

このページの先頭へ