レヴォーグ好評!

・26日は19時30分から『Jスポーツ3』でWRC開幕戦モンテカルロのオンエアです。お時間ある方はぜひ。 絶賛する記事が続々と出てくるレヴォーグながら、私は評価を定めていない。もちろん良いクルマであることに全く異論無し。・・・

リーフ快適

7時に家を出て台場のスタジオへ。寒いというイメージの強いリーフながら、後期型はシートヒーターやステアリングヒーターが付いており、今年のように凍える朝でも1分すれば暖かくなる。外気温氷点下じゃなければヒーターの立ち上がりだ・・・

IIHSの最新情報

IIHSのコンパクト級スモールオーバーラップの評価が出揃った。「軽いので案外良いかも?」から「この手の試験を想定してないから厳しい」まで様々な情報飛び交っていたものの、結果を見て「う〜ん!」。相当厳しいです。動画を見ると・・・

ストーカー外交?

・25日(土)は21時からラジオ日本の『ドライヴ・ア・ラ・カルト』です。聴取出来る地域の方はぜひ! 韓国との付き合いが難しくなりつつある。安倍首相がダボス会議でクネおばさんの講演を聴いたら「ストーカーだ!」と大騒ぎになっ・・・

有名人の事故

たまげた! 日本は交通事故に対し世界一厳しいと今までも書いてきた。しかし! 下にリンクした報道、どうよ! 国民で共有すべき情報だろうか? 教訓にして学ぶ事案だろうか? 知っておかないと困る社会現象だろうか? 極めて単純な・・・

リーフのラリー車

昨年リーフで全日本ラリーのクラス優勝をした際、クルマのことを中途半端にしか知らない人から「最大トルクが3リッター級に匹敵する280Nmもあるのだから1,3リッタークラスで勝てるのは当たり前では?」と言われた。この手の人は・・・

真剣勝負

最近「新しい時代になりましたね」と思う。一昔前までは新型車が出る際、事前の取材会&試乗会を行った。そこで開発担当者などに話を聞き、意見の摺り合わせなど行い、正式発表というプロセスを経る。原稿書くのは正式発表の後になるため・・・

夢を感じず

午前中原稿書き。昼は本田副社長など役員の方々も多数出席しているニューオータニで行われているスズキのイベントへ。その場で城市兄が「話題少ないね〜」。確かにスズキの役員で知っている方は本田副社長くらいのもの。考えてみれば本田・・・

レヴォーク

6時半に家を出てツインリンクもてぎで行われているレヴォーク・プロトタイプのメディア試乗会へ。クルマの仕上がりは余裕の『優』。良いです。ヨーロッパ車を目指して開発された4代目レガシィを正常進化させたらこんなクルマになるだろ・・・

ノア、自動ブレーキ設定無し

新型ノア/ヴォクシーが発表された。最も興味深かったのは「自動ブレーキを選べるかどうか?」という点である。何度も書いてきた通りトヨタは事故を未然に防ぐための装備に対し感心が薄い。他のメーカーはマイナーチェンジですら自動ブレ・・・

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